Kawasaki Z900 RS

Bicara mengenai brand motor Jepang, rasanya kita tidak bisa melewatkan nama Kawasaki. Kawasaki adalah salah satu produsen motor ternama dari Jepang yang sudah masuk cukup lama di Indonesia. Hadir lewat berbagai jajaran produk terbaik dan terus melakukan inovasi produk, Kawasaki sudan menempatkan diri mereka sebagai salah satu brand sepeda motor terbaik di telinga masyarakat Indonesia. Di tahun 2017, Kawasaki Z900 RS muncul sebagai angin segar untuk para pecinta sport bike retro.

Berbeda dengan Kawasaki Z900 yang mengusung konsep desain Sugomi yang modern, Kawasaki Z900 RS sekilas mengingatkan kita pada pendahulunya yaitu Kawasaki Z1. Di era tahun 70-80 an  motor tersebut merupakan salah satu motor dengan desain yang menarik sehingga laku di berbagai belahan dunia. Hal ini juga terlihat pada Z900 RS dimana motor ini hadir dengan konsep retro yang kental. Selain konsep retro yang terasa, motor ini juga tetap terlihat stylish dengan bodi yang kokoh dan garis desain yang modern. Z900 RS memiliki 2 pilihan desain yang berbeda yaitu versi standar dan Cafe Racer. Perbedaannya adalah untuk tipe Cafe Racer memiliki desain yang lebih mencolok dengan tambahan fairing serta dengan desain headlamp dan jok belakang yang dibuat ala motor racing.

Kawasaki Z900 RS memiliki sektor mesin yang cukup mumpuni seperti pendahulunya yaitu ZR900, sehingga spesifikasi mesin yang dibawanya juga sama. Memiliki mesin 948 cc DOHC dengan 4 silinder dan teknologi pendingin liquid cooling membuat mesin Z900 RS cukup mumpuni untuk dibawa jalan-jalan setiap saat.

Bagi kamu pecinta sport bike retro, Kawasaki Z900 RS dengan harga Rp 270 jutaan ini bisa kamu jadikan pilihan untuk menemai perjalananmu setiap hari. Walaupun harganya cukup mahal, motor ini menawarkan performa mesin terbaik, fitur riding mode,dan desain retro yang bisa membuat semua mata memandang ketika dibawa berkendara di jalanan.

Desain Kawasaki Z900 RS

Kawasaki Z900 RS memiliki konsep desain sport bike retro yang memang sangat kental dan mirip dengan pendahulunya yaitu Kawasaki Z1. Namun kesan retro disini tidak membuat motor ini kalah stylish dengan motor-motor zaman sekarang. Garis desain yang memanjang ke belakang yang mengikuti alur jok yang meruncing semakin membuat motor ini terlihat cantik.

Pada motor ini desain headlamp masih mengikuti tema retro dengan dibuat membulat yang dibalut dengan aksen krom. Headlamp ini juga sudah dilengkapi dengan lampu LED untuk memberikan pencahayaan yang maksimal setiap saat dan lebih irit daya. Untuk versi Cafe Racer, desain headlamp-nya dibuat lebih minimalis dan stylish.

Spion pada Z900 RS juga dibuat membulat untuk menambah kesan klasik ketika dipandang. Tangki bensin pada motor ini juga berbentuk tear drop khas motor klasik Kawasaki yang semakin membuat motor ini semakin cantik.

Jok motor yang disematkan pada motor ini juga menggambarkan tema khas motor klasik. Berukuran 825 mm dengan model tandem dengan jahitan serta belt. Ukurannya juga cukup besar dan nyaman bila digunakan untuk berkendara dalam waktu yang lama. Untuk jok penumpang dibuat dengan ukuran yang lebih tinggi namun tetap enak digunakan. Pada tipe Cafe Racer jok pada motor ini dibuat lebih tebal dengan warna hitam agar lebih stylish.

Pada bagian speedometer dan tachometer juga masih menggunakan model analog seperti motor klasik zaman dahulu. Namun untuk informasi yang diberikan bisa dibilang cukup lengkap mulai dari posisi gigi, tingkat bahan bakar, jam, dan traction control setting yang disematkan lewat panel LCD diantara speedometer dan tachometer. Pada bagian pijakan kaki, motor ini masih memberikan ruang gerak yang cukup namun masih tetap nyaman untuk digunakan.

Stang motor yang ada pada Z900 RS ini juga lebih tinggi dan lurus dibandingkan dengan saudaranya Z900 yang agak rendah. Penempatan stang motor yang lebih tinggi dan lurus ini membuat posisi berkendara yang lebih tegak dan nyaman. Beranjak pada bagian belakang motor, terdapat lampu belakang dengan desain yang tips dan meruncing ke belakang khas motor klasik. Lampu belakang motor ini juga sudah disematkan lampu berjenis LED.

Untuk suspensi dan rangka, Z900 RS menggunakan rangka Tubular Semi Double Cradle Frame yang memberikan proporsi yang baik. Penggunaan frame ini juga menambah kenyamanan berkendara dan bisa meningkatkan akselerasi motor agar lebih baik. Di bagian suspensi depan, Z900 S memiliki suspensi inverted fork yang ergonomis untuk  menjaga keseimbangan berkendara. Pada bagian rem, Z900 RS sudah menggunakan rem cakram dengan teknologi ABS untuk sistem pengereman yang lebih pakem dan nyaman. Ban yang digunakan pada motor ini berukuran 120/70 untuk ban depan sedangkan untuk ban belakang berukuran 180/55 yang disematkan Velg R17

Kawasaki Z900 RS memiliki panjang 2100 mm, lebar 845 mm, dan tinggi 1190 mm dengan berat 215 kg. Secara keseluruhan Z900 RS memang cukup tinggi dan memang cukup berat mengingat mesin yang digunakan adalah 4 silinder. Jarak sumbu rodanya mencapai 1470 mm untuk meningkatkan performa akselerasi.

Fitur Kawasaki Z900 RS

Kawasaki Z900 RS membawa beberapa fitur menarik seperti:

• Power Modes: Pilihan mode berkendara yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi jalanan (Power Mode & Full Power Mode)
• Assist & Slipper Clutch: Teknologi sandal kopling termutakhir untuk mengurangi hentakan mesin saat berkendara sehingga mesin lebih awet. Fitur ini ini juga digunakan meminimalisir potensi roda yang terkunci akibat engine brake saat menurunkan gigi secara tiba-tiba. Fitur ini juga bisa membuat kopling jadi lebih ringan.
• ABS Brake: Teknologi rem cakram ABS untuk pengereman yang maksimal dan tetap nyaman saat digunakan.
• Fuel Injection System: Sistem bahan bakar injeksi agar bahan bakar semakin irit namun tetap bisa menghasilkan performa dan daya tahan mesin yang tinggi.
• LED Lights: Teknologi lampu LED untuk pencahayaan maksimal.